广州力源TPMS传感器纽扣电池后备电源装置
夏日炎炎，停在户外暴晒的汽车，车窗长时间关闭的情况下，车厢内温度持续升高可达到80℃以上。车
窗上的不停车收费OBU设备不仅会受到烈日照射射，还得承受每个白天和夜晚的高低温交替。
现在OBU设备一般要求至少5年免维护使用，市场一般是使用锂锰扣式电池CR2032+SPC1520配合太阳能供
电，电池适温范围-55℃~+85℃。

你是否有这样的经历：开老款式汽车起步时忘记检查轮胎的气压，开出去后才发现汽车轮胎瘪了，尴尬
吧！你就差一个胎压监测系统
胎压监测系统(TPMS)通过安装在轮胎内的传感器来监测轮胎内部压力、温度等信息，并采用无线射频的
方式，把传感器采集到的数据信息发送到TPMS信号高速转动的轮胎在滚烫的油柏路上不停摩擦
，使得胎压电池必须承受至少100℃以上的高温，而且要在高的加速度下正常工作。

TPMS传感器一般要求使用寿命5-7年，常使用的电池是3.0V的CR2450纽扣式电池。以力源研发生产的
CR2450HT为例，适温范围-55℃~+125℃，加速度承受值方面从实践来看能完全适应汽车的行驶状态。

如果您正好要寻找耐高温或耐低温的纽扣电子，那么我们力源研发的宽温电池就是您的**。  

3V CR2450耐高温锂锰电池（亦称宽温电池）。此款电池适用于TPMS（胎压监测系统），无线传感器用电
源，ETC系统等。
电池型号：CR2450H

公称电压：3V

公称容量：600mAh

特性

1、超宽的工作温度范围：-40℃~+125℃

2、优异的防泄漏性能，可在高温环境下及高加速运动中使用。

3、可在高达2000G（相当于以近300km/h的速度行驶的汽车）的运动状态下使用。

4、长时间暴露在高温高湿环境中之后仍能保持良好的电气特性。

锂电池内部含有性质不稳定的化学材料，例如：锂和其实一些化学成份，错误地使用锂电池
有可能导致电池发热、起火或可能造身伤害。为了避免使用电池造成意外事故，请仔细阅
读以下使用说明：
1、勿将电池杂乱地堆集在一起。使用和存放电池时，应避免将电池的正负直接相接触，以及避
免电池与其它金属材料的表面接触。因为，这将造成电池伴有强电流的短路，并产生大量的热量，引起
电池起火及。
2、勿将电池掷入火中。电池放入火中是度危险的，它可能产生和燃烧。
3、不要对电池进行加热。当锂电池被加热至100℃(212°F)时，用于密封的胶圈和其它部分是由树脂等
材料制成的，该材料被加热时可能被熔化，导致电解液泄漏和内部短路，从而可能引起起火。
4、不要直接在电池表面上进行焊接。焊接时产生热可能损坏密封的胶圈和其它部分，从而导致电解液泄
漏和内部短路，可能引起起火。
5、不要对电池进行充电。如对电池进行充电，会使得电池内部产生气体，造成电池内部急剧膨胀而发生
并起火。
6、不要拆分电池。拆分电池时会产生一种刺激咽喉的气体，同时电池内部的锂片易与水份和空气产生
强烈的化学反应而产生。
7、不要使电池产生变形。对电池施于强压时，电池的密封圈及其它电池其它部分将变形而损坏，导致电
池漏液和内部短路，从而使电池发热、起火和。
8、不同型号的电池不能混用。因不同型号电池和新旧电池的电压和容量不同，将其混用，会导致电池过
度放电而产生膨胀和的危险。
9、正确的安装和使用电池，防止电池短路和装错正负不同的用电器具应选配相应的电池，安装时并
注意电池正负与用电器具有正负性是否相符。