<*n style="font-size:18px;">输油管一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。 
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。 
各种常用管材的阻氧性对比： 
DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管 
氧气透过率 
mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5 
（2）EVOH加油站输油管材的优点： 
●****的使用寿命：严格按照德*准生产，确保50年使用寿命。 
●显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。 
●显著的记忆性。 
●****的低温下*冲击强度，使用温度可低至-50℃。 
●高*性和机械抵*能力，适宜用在条件较差的工地环境。 
●****的耐化学性。 
（3）EVOH加油站输油管材的结构： 
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管： 
A 、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管； 
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管； 
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。 
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。 
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH加油站输油管材的优缺点 ： 
阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。 输油管
阻氧层在***内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。 
阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。              输油管
由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
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