车间工厂里面叉车防撞柱，撞不坏的防撞柱

我们屡获殊荣的障碍由我们设计，测试和设计，因此您可以确保****的质量。

我们采用*的材料制造，拥有先技术的产品设计，我们屏障是**的，完全****的。我们的解决方案采用名为Memaplex™的技术精制而成。这种*的八种组分混合物经过组合，可生成坚固，柔韧的材料。

连接我们障碍的耦合技术是完全*的。

通常是其他障碍的弱点，通过不断的*和发展，我们设计了一种新的联轴器，实际上****了强度。

大多数聚合物导轨在高冲击下会从连接柱上脱离，或者在钢制屏障的情况下，整个地板可能被撕裂，需要昂贵的大修和停机时间。我们的耦合技术采用获得三相能量吸收系统设计，每个相依次*，以减少和分散整个屏障的冲击能量。这可以****大量的动能到达并损坏地板和固定件。

三层复合设计增加了进一步的技术特征。

高可见度紫外线防护外层耐腐蚀和耐化学腐蚀，第二层充当吸收区域，将动能扩散到远离撞击点，同时内核提供增强的强度和柔韧性。我们的生产设施包括定制机械，专门用于拉伸聚合物的分子结构，并在形成点定向流动。这将分子重新排列成网格结构，为Memaplex™提供了标准聚合物中没有的内置存储器。

一个*无法模仿的过程，使我们的产品可以弯曲，吸收和恢复，以便重复使用。

说明

安全屏障是****进入危险区域的部件。它通常用于减轻风险的危害垒目标模型，在研究安全科学。Work Safe Victoria（澳大利亚*）将安全屏障定义为以下设备：[2]

将工作区域和行进方式分开，旨在抵*失控车辆的穿透，并且具有将失控车辆重新引导回远离工作区域的道路的属性。

障碍类型

硬障碍是固定或可移动的防护装置，可****进入。包括围栏，交通障碍和挤压障碍。

软屏障是诸如光幕之类的设备。它们检测到*的存在并被绑在控制电路中以停止机器。[3]

组件

硬障碍物作为护柱或门固定在地面上，可在支架上移除，或夹在结构上。无论屏障类型如何，组件和整体组件都是类似的。[4]

用于阻止物体流入受保护区域的轨道材料必须*且足够坚固，以承受与其安装环境相关的任何影响; 例如，道路一侧的护栏必须能够容纳并安全地停止或大幅减速重达40吨的车辆（电缆护栏对拖拉机拖车有效），而行人安全护栏只需要足够高，设计有格子效果，以****人们爬过它，或在用于显示谨慎时高度可见。[5]

应用

安全屏障因其应用而异。在工业环境中，安全屏障可以是栅栏或窗户，旨在使操作员远离移动部件或其他危险。栏杆应采用圆形或喇叭形边缘封闭，以****在发生碰撞时对人员或机器造成进一步损坏。安全栅也可用于保护固定装置，支柱，外露管道或电缆或工作台上*区域的角落。

在汽车环境中，屏障可以是交通屏障或泽西屏障，分隔车道/交通流的方向。在人*制中，梯田使用挤压屏障来降低人群中挤压人群的风险。